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国产大飞机发动机将“中法混血” 5年后首飞升空

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 国际金融报   发布者:全球军事网
热度170票  浏览821次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年12月25日 12:17

  2009年9月4日,法国赛峰集团SNECMA公司CFM发动机中国事务总监Olivier Laroche等与中方进行技术交流,着重介绍了赛峰集团中国大飞机C919采用的CFM发动机LEAP-X的研制进展。

  日前,国产大型客机选定发动机,该发动机LEAP-X1C由中航工业商用飞机发动机有限责任公司(简称“中航工业商发” )与CFM国际有限公司在国内合资生产。

  大飞机项目研发和供应商招标工作的不断推进带动了来自西安、沈阳、成都等地的航空工业企业和制造基地。随着国产大飞机飞上蓝天计划的步步推进,我国航空工业布局也在逐步成形。

  发动机:中法混血

  12月21日,中航工业商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)与商用飞机发动机制造商CFM国际有限公司签署合作意向书,选定CFM研发的LEAP-X1C发动机为国产大型客机C919的启动动力装置。同时,中航工业商发与CFM国际有限公司签订谅解备忘录,计划在国内合资建立LEAP-X1C发动机总装和试车生产线。这意味着国产大飞机的发动机将在国内实现合资生产。

  此前,CFM国际有限公司得到了来自我国大型客机项目主体中国商飞为国产C919飞机提供动力系统的招标书,并向中国商飞提交了LEAP-X1C发动机工程解决方案。

  根据谅解备忘录,中航工业商发与CFM国际公司将在国内共同装配生产LEAP-X1C飞机发动机,具体合作内容包括建立世界水平的装配线和试验设施,以及为实现该目标所需的技术和质量管理体系。

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