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美济礁争夺:中国小渔政船“肉搏”菲律宾战舰

热度84票  浏览67次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年9月02日 10:44

  为了达到将南沙争端国际化的目的,菲律宾当局出动战舰护送外国记者,欲前往美济礁“实地采访”。闻风而动的中国渔政人员,驾船与吨位十数倍于己的菲舰贴身对峙,通过一场惊心动魄的“海上肉搏战”,迫使对方接受了我进驻美济礁的事实。

  外国记者团进逼美济礁

  1995年5月12日夜,中国南海。

  刚刚挣脱赤道阳光束缚的无垠海面,灰蓝灰蓝的。一艘庞大舰艇的艟影出现在朦胧的夜色当中。这是一艘排水量4000吨的登陆舰,旗杆上挂着菲律宾国旗。紧随其后的是一艘护卫舰,全副武装的士兵在舰上往来奔走,一艘巨型客轮不紧不慢地跟在最后面。

  这是由菲律宾西部司令部司令塔内加少将统帅的一支海上编队,从菲本土起航,目标直指美济礁。外电证实,两艘军舰分别是4000吨级的登陆舰“本盖特”号和巡逻舰“米格尔马尔瓦尔”号。

  一个半月前,这两艘舰艇曾在距美济礁30多海里的仙娥礁将4条中国渔船、62名渔民席卷而去,投入菲律宾的监狱,引起国际社会震动。

  此次,菲当局又组织了39名各国记者到美济礁进行所谓“实地采访”,计划发动一场宣传战,企图使美济礁事件引起国际关注。对此,中国外交部驻菲律宾大使馆多次向菲方提出严正交涉,要求菲方取消这次挑衅性行动,但毫无效果。

  与菲律宾战舰贴身对峙

  次日晨5时30分,中国渔政34号船奉命驶出美济礁,漂流观察。

  10时20分,雷达发现3个目标聚集一起,距我船12海里。

  “各战位人员上前,发子弹。”指导员陈暹有一边发子弹,一边叮嘱大家千万别走火。

  13时40分,34号船离菲舰0.75海里。菲护卫舰上炮手就位,炮弹上膛。双方均不减速,仍在接近。1000米,800米,600米……

  “前进4,右25度”,船长徐再林下了舵令,一脸铁青,牙齿咬得咯咯响。

  渔政34号船急速向前,斜插在军舰的航线上,像一把出鞘的利剑。

  菲律宾军舰紧转弯,两船擦肩而过。

  徐再林推开舵手,亲自驾船。这位刚满34岁的汉子,5年前就已是队里最年轻的船长,技术过硬,胆壮气旺。在徐再林的操纵下,34号船左右穿插,时而出现在“本盖特”号左舷,时而出现在它的右舷,始终保持着不到50米的距离,阻止它开往美济礁。

  14时10分,菲舰停车,巨大的船头直对着34号船矮小的船舷。

  实力悬殊的对峙。既要把对方截住,又不能打第一枪,惟一的办法是扯着嗓门喊话。

  “这是中国领土,你们立即离开。”

  “我们是菲律宾海军,护送记者采访。”

  “这是中国领土,外国船只不得入内!”

  菲舰不再作声,转而将火炮全部指向34号船。双方怒目而视,似乎都在等待最后的命令。

  “要死也得壮烈一点”

  70分钟过去了,眼看无法突破中国渔政船的拦截,菲指挥官只好下令舰载直升机起飞,运载记者进入美济礁上空。

  外国记者分四批进入美济礁。直升机都是超低空飞行,飞行高度仅20米,距礁上的高脚屋只有10米,几乎与高脚屋的窗户等高。

  观察员报告:“飞机低空飞行。他们正在拍照。我们怎么办?”

  指挥所命令:“观察。隐蔽。忍耐。”

  菲律宾直升机在美济礁上空来回盘旋。穿着短裤和裙子的男女记者“哈罗”、“哈罗”地喊着。我方人员在高脚屋里气得眼睛冒火,要不是有命令在,哪容得菲军机如此放肆?

  “混账,扔个酒瓶子出去,肯定一砸一个准!”

  14时20分,满载着记者的直升机在“本盖特”号停机坪降落,男男女女纷纷朝中国渔政34号船的人招手,有个外国女记者甚至来了一记飞吻,作惜别状。

  14时55分,菲舰护送满载记者的客轮调头往东北方向驶去。

  徐再林回忆说,当34号船与菲舰贴身对峙的时候,他已经做好了必死的准备。大海行船跟陆地开车不一样,船舶没有刹车装备,因惯性作用,调头转弯都很困难。高速行驶中的34号船,如果跟吨位十数倍于己的菲律宾战舰迎头相撞,肯定会在海上连翻几个跟斗,并在翻滚中分崩离析。“最多无非一死,要死就死得壮烈一点,也不枉做个真男人。”

  8月9日至10日,中国外交部部长助理王英凡赴马尼拉,同菲律宾副外长塞贝里诺就南沙问题举行磋商。在磋商中,菲律宾没有再提出让我方撤出美济礁的要求,也未纠缠要与我方“共管”美济礁等。实际上,菲方已不得不接受了我方进驻美济礁的事实。

(责任编辑:刘峰)

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