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成空国产直升机首次超低空穿越雅鲁藏布大峡谷

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 解放军报   发布者:胡晓宇
热度87票  浏览479次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年8月05日 16:11

某型直升机低空穿越峡谷。(特约记者 刘应华摄)

  本报成都8月4日电 张凤强、特约记者胡晓宇报道:“八一”前夕,成空航空兵某团两架某型直升机完成高原试训任务凯旋,开创了空军该型直升机高原训练的先河,填补了空军该型直升机在雅鲁藏布大峡谷地区山区航行、山头山谷着陆飞行、机务综合保障等多项空白,8个高难课目经受高原飞行检验。

  记者随直升机飞向平均海拔4000米左右的雅鲁藏布大峡谷,只见群峰耸立,雪山起伏,强烈的气流让直升机剧烈颠簸,发动机发出沉闷的喘息声,铁翼飞旋,像一只巨大的“铁蜻蜓”低空飞过奔腾在峡谷的河流。记者从舷窗向外望去,地面的沙滩、树木、岩石仿佛紧贴着机腹,流水般向身后掠去,令人惊心动魄。

  据悉,雅鲁藏布大峡谷为世界第一大峡谷,全长504.6公里,最深处达6009米,平均深度为2268米。参加此次高原训练的是两架国产直升机。此前从川西某机场起飞,千里机动长途飞赴大峡谷,采取“由低到高、由轻到重”逐步增加高度和载重的方法,进行悬停起落航线飞行、野外着陆综合飞行等高难适应性训练,先后攻克了高原地区升限大速度全载重飞行等12个训练难题。

  悬停起落、空域机动、陆地搜索营救……飞行中,一个个险难课目轮番上演,记者感到头晕目眩。然而,飞行员们沉着镇定,精心驾驭战鹰,出色完成一个个训练课目。

  据悉,雪域高原地区山高路陡,直升机在执行物资运输、应对突发事件和人员搜救任务中具有不可替代的重要价值。为验证国产该型直升机高原飞行和遂行作战任务能力,该团此次验证获取了1000多个宝贵的高原飞行数据,摸索出不同海拔高度上直升机的高空性能操纵特点、领航特点、通信联络特点、极限载重量等技术性能参数。

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