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[图文]奥地利潘德轮式装甲人员输送车

热度70票  浏览91次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 22:47

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概述

该车是奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫公司投资研制,1985年展出样车,1986年完成第一批6辆预生产车型。基型车的驱动型式为(6×6),也可生产(4×4)和(8×8)车型,它们都广泛采用民用汽车部件,试验后,已通过奥地利陆军鉴定。

结构特点

该车车体为焊接钢板结构,车体低矮,能防7.62mm穿甲弹射击。必要时增厚装甲,车前可防12.7mm或14.5mm枪弹。驱动型式为(6×6),战斗全重12t,2名乘员,可载8~10名步兵。

驾驶员位于车前左侧,有1个向左打开的单扇舱盖。舱盖前面有3个潜望镜,中间1个可换成被动夜视装置。车长位于驾驶员后方,有类似的舱盖,使用3个潜望镜观察。载员舱在车后,有4个顶舱盖,每侧两个,舱盖在中央铰接,能垂直打开并锁住。必要时载员舱两侧各开两个球形射孔并有观察镜,步兵可在车内瞄准和射击。车后有两个后门,便于步兵上下车。

发动机位于驾驶员右侧,为施泰尔WD612.75型6缸涡轮增压中冷柴油机,传动装置采用阿里逊(Allison)MT-653DR型带液力变矩器和闭锁离合器的全自动变速箱。发动机的进、出气口位于车顶,排气管在右侧。包括发动机、传动、冷却和通风系统的整个动力装置可在30min左右取出。

该车一般公路行驶采用(6×4)驱动型式,为提高牵引力,在崎岖路行驶可换成(6×6)驱动型式。各驱动桥差速器和中央差速器均能闭锁。第一和第二车桥有转向助力装置。3个车桥都装独立悬挂,第一、二车轮位置安装螺旋弹簧,第三车轮位置安装扭杆。各轴间距离相等,因而负荷分配均匀。轮胎安装中央充放气系统,驾驶员可根据路面情况在行驶中调节轮胎气压。

车体后部两侧各装直径430mm的喷水推进器,可水上行驶,为提高水上航速,采取平滑车底,减少水中阻力。

车顶可装旋转平台,安装多种武器系统。地面车型安装的炮塔武器重量最大可达2300kg;水上车型炮塔武器重量不大于1900kg。座圈直径最大为1600mm,炮塔吊篮的最大直径为1300mm、深度为1000mm。

制式设备包括三防装置、加温器和动力舱、战斗舱内的火灾探测与灭火装置。

型号演变和变型车

1.机械化步兵战车(MICV 127)

在炮塔上安装1挺12.7mm机枪。

2.装甲侦察车(AVR)

安装双人炮塔,有20mm机关炮(AVR20)。

3.装甲侦察车(ARSV 4/250)

安装T-25型双人炮塔,有25mm机关炮。

4.装甲侦察火力支援车(ARFSV90)

安装双人炮塔,有1门90mm火炮。

5.81mm自行迫击炮(AMC81)

安装双人炮塔,有1门汤姆逊-布朗特(Thomson Brandt)81mm迫击炮。

6.自行高炮(SPAAG2×20)

安装双人炮塔,有双管20mm机关炮。

7.救护车(AAMB)

该车无武器。

8.反坦克导弹发射车

潘德装甲车族

            ----机械化步兵战车(MICV127)

            ----装甲侦察车(AVR20)

            ----装甲侦察车(ARSV4/250)

潘德(pandur)(6×6) -------火力支援支(ARFSV90)

            ----81mm自行迫击炮(AMC81)

            ----自行高炮(SPAAG 2×20)

            ----救护车(AAMB)

            ----反坦克导弹发射车

性能数据

型号      潘德(Pandur)

乘员+载员    2+8~10人

驱动型式    6×6

战斗全重

 地面车型   12000kg

 水上车型   11300kg

净重      8600kg

单位功率    12.87kW/t

车长      5.697m

车宽      2.500m

车高(至车体顶) 1.810m

车底距地高   0.420m

轮距      2.134m

轴距      1.530+1.530(m)

接近角     45°

离去角     45°

最大速度

 公路     105km/h

 水上     9km/h

公路最大行程  650km

涉水深     1.2m

浮渡能力    有(水陆两用型)

爬坡度     70%

侧倾坡度    35%

攀垂直墙高   0.5m

越壕宽     1.2m

最小转向半径  8m

发动机

 生产公司   施泰尔(Steyr)

 型号     WD612.75

 类型     6缸涡轮增压中冷柴油机

 功率/转速   154.41kW(210马力)

        /2400r/min

传动装置

 生产公司   阿里逊(Allison)

 型号     MT-653DR

 类型     液力机械传动,带液力

        变矩器和闭锁离合器

 前进档数   5

转向装置类型  ZF动力助力

悬挂装置类型  独立式,第一、二车轮

        位置有螺旋弹簧,第三

        车轮位置有扭杆

轮胎规格    12.5×20

制动装置类型

 主制动器   气动控制,盘式,双管路

 停车制动器  鼓式,作用于传动输出轴

车轮垂直行程  150mm+150mm

电气系统电压  24V

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