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中国先进战机高原演练 疑为检验国产发动机性能

热度39票  浏览125次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年8月17日 05:43

  中国最先进战机西藏上空展示性能,长期驻扎有赖解决后勤保障

  作为中国空军中最先进的战斗机,歼-11 自诞生之日起就吸引着外界的目光。曾有俄罗斯媒体以“仿照苏-27”的说法,质疑中国歼-11

的战斗力。据美国“战略之页”网站8 月6 日报道,中国空军最先进的国产歼-11 战机首度在中国西藏自治区上空进行飞行演练。虽然外媒猜测歼 -11

战机目前还不能长期驻扎西藏,但其飞跃高原的姿态却展示出日益完善的作战能力。

  性能超越苏-27

  中国空军装备的歼-11 战机与苏-27 颇有渊源。1995 年,中国以25 亿美元的价格从俄罗斯获得200 架苏-27

战斗机的建造权限。当时,由俄罗斯向中国提供航空发动机和机载电子设备,中国负责按照图纸和规格生产其他零部件。中国在建造95 架苏-27

后,俄罗斯取消了合作协议。俄方称,中国参照苏-27,造出了仿制版,即歼-11战机。

  美国《航空周刊》曾刊文指出,歼-11 战机的性能已经超越了中国空军购买的俄制苏-27

战机。文章说,早期的歼-11A型战斗机仍在使用俄制发动机,而后来的歼-11B 型战机已经开始换装中国国产的WS-10A

型发动机。美国环球战略网此前还进一步指出,部分歼-11B 战机已配备WS-10A 型发动机,而且中国空军对该发动机的表现颇为满意,已将其投入量产。WS-10A

的性能或许不像俄罗斯AL-31F 型航空发动机那样可靠,但已足以满足战斗机的使用要求。更为重要的是,WS-10A

本身就是中国航空工业取得的一大成就,目前只有6个国家有能力制造高端航空发动机,而中国已是其中之一。

  部署高原需做长期准备

  业内人士认为,中国空军装备的歼-11

战斗机现身高海拔空域,很可能就是为了检验包括发动机在内的多型国产装备的性能,同时演练“高原战法”,进一步提升新式装备的战斗力。同时也应看到,虽然歼-11

已经日趋成熟,但是想要在高海拔地区部署却并非易事。“战略之页”的报道说,尽管歼-7

战机常常有规律地在西藏上空飞行,但中国空军并未在该地区长期部署。目前,西藏仅有一条铁路和为数不多的可通行重型卡车的公路,很难保障为战斗机运送足够燃料,部队和装备的补给维护也存在一定困难。

  不过,另有分析人士指出,目前西藏已经建有完善的机场设施,部署歼-11 之类的先进战机不存在“硬件缺陷”。而歼-11

成功飞越西藏上空也直接证明了其先进的性能。歼-11

战斗机可在稍微靠后的低海拔机场部署,一旦有需要,可将高原机场作为“落脚点”和“补给站”,短时间降落补给油料或弹药。至于高原反应问题,大可不必担心,因为战斗机座舱本就具备供氧能力。

  就像“战略之页”说的那样, “中国空军或许终有一天将不得不在西藏上空作战,因此应该在那里进行相关训练。”

(责任编辑:刘峰)

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