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国产AC311轻型直升机获型号合格证已售62架

热度57票  浏览72次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年6月29日 13:06

资料图:国产AC311前机身设计成“水滴形”,可降低气动阻力。

资料图:AC311直升机可乘坐6人,有效载荷900千克,最大起飞重量2200千克,最大巡航速度242千米/小时,最大航程620千米,最大续航时间4小时。

2012年6月28日,中国航空工业集团公司(中航工业)自主研制的2吨级AC311轻型民用直升机获得了中国民用航空局颁发的型号合格证。在颁证现场,中航直升机有限责任公司(中航工业直升机)分别与陕西通航投资发展有限公司、中航国际航空发展有限公司、中航技进出口有限责任公司、中国飞龙通用航空有限公司签署了62架AC311系列直升机订单,标志着AC311直升机开始规模化进入市场。

AC311是2吨级单发轻型通用直升机,由中航工业直升机旗下中航工业直升机所和中航工业昌飞联合研制,具有自主知识产权,在同类机型中达到当代国际先进水平。AC311直升机可乘坐6人,有效载荷900千克,最大起飞重量2200千克,最大巡航速度242千米/小时,最大航程620千米,最大续航时间4小时。

AC311前机身设计成“水滴形”,可降低气动阻力,中国知识产权局已受理外观设计专利申请。AC311左右风挡采用大曲面玻璃设计,最大限度地拓宽了驾驶视野;滑动舱门设计,易于加装电动救生绞车,拓展了直升机应用范围。AC311的诞生,再次显示了我国研发国际先进水平直升机的技术实力。

AC311直升机研发中采用先进三维数字化设计和制造技术,加快了研制进度。2009年8月完成预发展阶段总体方案和初步设计;2010年3月完成工程发展阶段详细设计,11月8日,首架机在天津直升机产业基地成功首飞,11月16日,参加第八届珠海国际航展;2011年9月参加首届中国天津国际直升机博览会,9月赴青海完成高原取证试飞,12月在内蒙古海拉尔完成高寒取证试飞。

AC311直升机按照与国际接轨的适航标准进行设计和验证,充分体现了“安全性、经济性、舒适性、环保性”设计理念。依据CCAR-27-R1《正常类旋翼航空器》和CCAR-36-R1《航空器型号和适航合格审定噪声规定》开展安全性设计,确保了高安全性和可靠性;采用长寿命星形柔性复合材料旋翼系统,选用低油耗发动机,提高了航程和航时,降低了使用成本;采用高度集成化综合航空电子系统,减轻驾驶员操作负担;采用一体化内饰设计,为乘员提供舒适空间。主桨叶桨尖设计为抛物线,提高气动效率,降低气动噪声,使机内和机外噪声满足适航标准要求。

根据国内外市场调查分析,2吨级轻型直升机占民用直升机市场40%以上份额,应用前景广阔。被誉为“空中小精灵”的AC311直升机可广泛应用于飞行训练、公务飞行、公安执法、通信指挥、航空拍摄、海洋监视、抢险救灾、医疗救护、电力巡线、护林防火等各种通用航空领域。

目前,中航工业直升机公司研发的AC系列民用直升机已形成比较完备的谱系,包括1吨级AC310直升机、2吨级AC311直升机、4吨级AC312直升机、7吨级AC352直升机和13吨级AC313直升机。AC310直升机的适航取证工作正在进行之中,并有望继AC313直升机、AC311直升机之后,也在今年获得中国民用航空局颁发的型号合格证。中航工业直升机公司以振兴民族直升机产业为己任,将为国内外各个领域的用户提供安全、低成本、可信赖的直升机产品和全周期、全价值的服务。

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