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美国科研团队研究新型跑道起降航天器(图)

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 中国国防科技信息网   发布者:张贤明 侯丹
热度161票  浏览128次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年9月15日 21:02

这个概念图展示了一个跑道发射的飞机和航天器的可能设计

  [据美国每日航天网2010年9月13日报道] 正当NASA对飞往其它星球的下一个发射器进行可行性研究的时候,一个来自肯尼迪航天中心和一些其它中心的工程师团队正在寻求一个能将现有前沿技术应用到下一次太空航行的系统。

  此前出现了一种建议,提倡楔形飞行器(wedge-shaped aircraft),这个装有超燃冲压发动机的飞行器将在电气化跑道或气体动力撬上水平发射。飞行器的飞行速度将达到马赫数10,利用超燃冲压发动机和机翼将其抬升至大气层的上层区域,之后一个小载荷罐或类似火箭第二级的密封舱将会在飞行器尾部点火,并将其送入轨道。飞行器将会返回,并在发射场的跑道上着陆。

  工程师们还声称,通过完善技术,这个系统的先进技术将会使国家的高技术产业受益,人们可以使通勤铁路系统变得更加高效,可以获得性能更好的轿车、卡车电池以及很多附带好处。

  NASA和一些大学已经开始进行这个领域的重要研究了,包括在NASA马歇尔航天飞行中心的小规模跑道研究。美国海军也为航空母舰设计了一套类似的飞机弹射器系统。目前,关于飞行器可以在轨道上发射,已经有现实的试验可供设计者利用。X-43A飞机或者Hyper-X计划、X-51高超声速飞行器已经显示出超燃冲压发动机可以运转并可以达到非凡的速度。

  NASA应用物理学实验室分处主任斯坦·斯塔尔(Stan Starr)表示,这个先进的航天发射系统并不是要在近期替换航天飞机或者其它的计划,但它可以在无人任务取得成功后用来运送宇航员。如果商业公司决定利用这些NASA一直在做的基础性研究,那么这些研究和开发计划还可以被用作商业发射计划的基础。这个团队提出了一个从现在开始的10年规划,以发射无人飞机为开端,随后是更多的高级模型,直到他们准备好建造一个可以发射小卫星进入轨道的系统。(中国航天工程咨询中心 张贤明 侯丹)

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