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保钓人士:不会和日本舰船死磕该撤时就会撤

热度51票  浏览78次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年7月06日 17:35

  为了能买到一艘属于联盟自己的保钓船,“世保”从酝酿到成行耗时好几年,此次购入“全家福六”号海钓旅游船,全球支持者足足筹集了大半年时间,方才集齐100万元新台币(约人民币21万元)左右的订金。

  张

  “民间‘保钓’,现在主要缺的是资金。”世界华人保钓联盟(下文简称“世保”)主席黄锡麟昨天向东方早报感慨。

  为了能买到一艘属于联盟自己的保钓船,“世保”从酝酿到成行耗时好几年,此次购入“全家福六”号海钓旅游船,全球支持者足足筹集了大半年时间,方才集齐100万元新台币(约人民币21万元)左右的订金。余款何时付清,黄锡麟不能给出一个具体的时间表,“希望是尽快吧。”

  “现在台湾这边最大的问题是,‘保钓’议题上(台湾)有关部门不作为、软弱无能,他们不希望在这个议题上与日本对抗。”尽管此次台湾“海巡署”全程戒护,黄锡麟仍然抱怨称,正是由于台湾有关部门疏导不利,才使得台湾民间开展“保钓”行动时碰到诸如资金、人力、物力等问题。“其实‘保钓’我们这边不缺人,很多人很早就考上了‘船员证’,这个证也不难考。我们完全按照法律条例执行,在台湾不会有太大问题。”黄锡麟表示。

  而在“世保”秘书长、厦门人李义强看来,资金问题“说难也难,说难也不难”,“说到底现在是一个推广问题,我们现在只是在网络上做推广,如果有传统媒体介入报道,我相信从大陆这边来说,只要一个月左右时间,买船的钱就能搞定,这艘船也就200万元人民币出头一点。”

  李义强表示,“如果船真的买下来,香港和大陆的‘保钓’人士就会参与其中。”此前,“保钓”人士在开展“保钓”行动中一般都采取租用渔船的方式,面临一些法律障碍,“以后我们上自己的船,即便被台湾方面发现我们没有‘船员证’,也只不过按照当地法规相应地让船停驶3个月,不像以前,会让租用渔船造成经济损失,因为我们的船本来就是为了‘保钓’不是去打鱼。”

  世界华人保钓联盟6月13日在中国香港完成注册,社团法人登记体现了两岸三地共同“保钓”的决心,“台湾的黄锡麟主席,香港的陈妙德副主席,大陆这边是我。”李义强认为,有了“世保”这一平台,将会构建起政府与民间的互信平台,“我明白不少人对于民间‘保钓’的顾虑,他们担心事态恶化,但其实我们心里有尺度,该撤时就会撤,不会和日本准军事化的舰船死磕,但之前可能因为民间与政府方面沟通还不够。我相信‘世保’成立,规章制度建立并且成立团队,有了约束力,事情会慢慢好起来。”

  李义强从事民间“保钓”运动已有十多年,“从我个人经历来看,民间‘保钓’境况已经好很多了,这对我们来说是好事。”

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