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中国海军亚丁湾护航纪实:指挥严密吓退海盗船

热度103票  浏览81次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年12月30日 03:23

  2010年6月10日上午9时20分,亚丁湾西部一处方圆10海里的区域内,来自包括中国5艘商船在内以及其他12个国家的共18艘商船正在进行集结。中国海军“巢湖”号导弹护卫舰游弋在这些商船的周围,不敢有丝毫懈怠。

  中央电视台《军事纪实》12月28日播出《护航正在进行》第二集《扫描战斗舰》,以下为节目实录:

  编队集结 海盗船有备而来

  在“巢湖”舰的后甲板上,直—9C型舰载直升机已经做好随时升空准备,随舰的巡逻艇也准备就绪,特战队员整装待发,无线电信号在国际讯道中频繁呼叫各种航行信息,中国海军第五批护航编队的又一次护航行动即将展开。然而,就在同一时刻,无论是商船还是护航军人并不知道,就在他们刚刚开始集结时,一些得到情报的海盗船也在紧锣密鼓地进行着准备。

  “巢湖”舰驾驶舱中,有着多年航海经验的指挥员翟保然不时拿起高倍望远镜观察着海面情况。然而,由于海上大雾弥漫,能够看到的距离非常有限。这样的天气状况,让翟保然心中多少有些不安。一场大规模的商船集结行动,却因为海上迷雾的影响变得极为缓慢。

  每年6到9月的亚丁湾,由于受到季风影响,平静的海面逐渐失去了往日的风和日丽,而来自阿拉伯半岛的沙土和迷雾开始占据这片海域。此时此刻,受大雾影响,能见度基本上不超过两海里,商船编队见首不见尾,集结行动突然变得异常艰难,而更大的难度是,护航编队中的另外两艘军舰都有其他任务,此次执行护航任务的只有“巢湖”号护卫舰。

  此时海面上只能观察到近处的几艘商船,而其他大部分商船都淹没在浓浓的雾霭之中,很难用肉眼观察到它们的位置,只有从导航雷达上,才能够看到一个巨型船队正在一点点的聚拢。

  然而让“巢湖”号导弹护卫舰指挥员翟保然担心的是,此时若有海盗快艇插入编队,将很容易对缓慢航行的商船进行袭击,一旦得手,后果不堪设想。他一边不停地叮嘱雷达兵仔细观察海面情况,一边思考着下一步的应对措施。

  这片集结区位于亚丁湾西部,距离海岸线较近,渔船众多,而混杂在渔船中作案,正是索马里海盗的惯用方式。此时雾霭弥漫,又为海盗小艇提供了天然掩护,因此护航编队中那些商船承受的风险,中国海军官兵心里非常清楚。

  舷号为568的 “巢湖”舰是中国海军通用型导弹护卫舰,也是我国主力战舰之一。早在2009年12月份,“巢湖”舰就来到亚丁湾、索马里海域跟随第四批护航编队执行护航任务,因此“巢湖”舰比另外执行第五批护航任务的两艘军舰多航行了90多天。单舰护卫对 “巢湖”舰来说并不是第一次,然而面对如此恶劣的气象条件,指挥员们还是多少有些担心。

  为了防止出现意外,指挥员决定立即派出舰载直升机和巡逻艇,协助各国商船完成集结任务。随着命令的下达,舰载直升机立即升空,前出观察情况。

  肖义飞是“巢湖”舰的航空部门长,有着多年的航海航空保障经验,他所承担的工作就是协调直升机组和作战舰艇之间的配合。

  庞大的战斗舰艇,为直升机提供了良好的搭载平台,作为直升机的母舰,战斗舰艇上准备了充足的人力和物力保证直升机时刻保持着最佳状态,在任何突发情况下,直升机都可以立即出发,前往事发海域。

  作为“巢湖”号导弹护卫舰,直升机和快速巡逻艇是标准配置,在作战环境下,直升机具有强大的侦察反潜功能,而在亚丁湾、索马里海域执行护航任务,直升机快速灵活,机动性强,便于打击那些神出鬼没的海盗快艇。而此时,刚刚升空两分钟,舰载直升机组就发现了异常情况。

  直升机观察员看到,在商船编队集结过程中,一艘可疑小型快艇正在向编队方向高速行进。情报迅速上报到战斗舰指挥组,然而在“巢湖”舰驾驶室的雷达屏幕上,却丝毫没有发现这艘可疑小艇的踪影。尽管雷达没有发现目标,然而经验丰富的“巢湖”舰指挥组副组长于海华凭借多次护航经验及直升机提供的情报,快速判断这是一艘可疑海盗快艇。

  锁定小艇 战斗即将打响

  根据指令,直升机组紧紧盯住了这艘可疑快艇,并降低了飞行高度,严密监视着这艘可疑小艇的一举一动。虽然只有一艘小艇,但它直接朝着商船编队方向高速行驶,而艇上并无任何渔具设备。眼看直升机抵近侦察,这艘快要靠近编队的可疑小艇突然转变航向。种种异常举动表明,这很可能是一艘海盗的侦察艇,企图对编队进行试探性侦察。而其背后,很可能有大量海盗船伺机而动。于是,指挥组迅速命令舰载直升机和巡逻艇做好战斗准备。

  此时雾霭已逐渐消退,可视距离大为改观,然而威胁并未消除,刚刚发现的可疑快艇依然游弋在编队周围。为了更好保护船队,根据“巢湖”舰指挥组命令,两艘舰载巡逻艇搭载着特战队员前出,在战斗舰艇、直升机的引导下,快速前往可疑小艇所处海域,对小艇进行拦截和近距离监视。

  高速巡逻艇是“巢湖”号导弹护卫舰的舰载装备,主要担负着海面搭载、输送、巡逻、维护等保障任务,配备武器后可以完成拦截、追击、抓捕、驱离等战斗任务。在海盗活动猖獗的亚丁湾、索马里海域,巡逻艇隐蔽快速的作战性能可以达到出其不意的作战效果。

  然而由于受到季风气候的影响,此时的亚丁湾海况十分复杂,波涛汹涌,海浪一阵阵地向巡逻艇袭来。由于排水量小,巡逻艇在辽阔的海面上就像一片树叶随着海浪飘来荡去。因此对于巡逻艇的操作手来讲,稍微不注意,就有船体颠覆的可能,这对在巡逻艇上搭载的特战队员们来说极具危险性。然而搭乘快艇的官兵们都清楚,越是这样复杂的海况,越会让疯狂的海盗快艇有可乘之机。因此官兵们勇敢地和风浪进行着搏击。

  两个多小时后,海面天气状况一点点好转,能见度逐渐恢复,接到启航命令,庞大的编队缓慢地向着目标海域航行,直升机和巡逻艇密切监视跟踪着可疑船只,在直升机和巡逻艇双重监视和威慑下,可疑海盗侦察船终于调转方向远离编队而去。

  然而只有几分钟的工夫,官兵们还没来得及松一口气,可疑目标再次出现。一直坚守在雷达旁边的值班战士发现,距离军舰右前方两海里的地方,一艘可疑船只正随着编队缓慢行进。此时巡逻艇来不及返回母舰,直升机也在更远的海域进行搜索,因此对这个可疑目标的监视就落在了“巢湖”号导弹护卫舰身上。

  指挥员翟保然果断命令军舰加速航行,直接扑向新发现的可疑船只。对于翟保然来说,如此近距离的可疑目标对缓慢航行的商业船队具有极大威胁,第一时间查明情况,是当务之急。

  “巢湖”舰发挥了良好的机动性能,短短几分钟就来到了可疑船只旁边,随后战斗舰放缓速度与它并行。此时,可疑船只已经被“巢湖”舰巨大的舰体隔离在编队的另一侧,即使它有攻击企图,也没有机会靠近商船编队。

  和第一艘小艇相比,这艘可疑海盗船是一个稍大一些的木质渔船,船上的人员清晰可见,随着海浪的推移,木船并没有任何可疑举动,对庞大的军舰到来也无动于衷。而在指挥员翟保然看来,这却是一个地地道道的海盗船只。

  根据在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的其他国家军舰的情报显示,海盗们除了利用高速快艇追击商船和撤离之外,也会用稍大一些的木质渔船对快艇进行补给,虽然在这些木船上不能检查出任何劫持商船所用的武器和工具,但是远离海岸、装满油桶、随机漂泊等一系列情况表明,这就是一艘海盗的补给船。于是,特战队员对可疑船只果断进行警示。

  “巢湖”舰在严密监视可疑船只的同时,通过发射信号弹警告,企图驱逐可疑船只远离编队。

  根据惯例,在亚丁湾、索马里海域护航,一旦发现可疑海盗船只,开始并不需要强大的舰载武器进行火力打击,在非特殊情况下,通常只通过信号弹或者爆震弹等形式来提出警告,展示战斗舰艇的武力威慑,达到驱逐海盗的目的。

  果然,在发射两颗红色信号弹后,可疑海盗船开始撤离。

  随着商船编队缓缓航行,可疑目标船只渐渐地被抛在后面。商船编队像三条长龙,从西向东缓缓前行,在这片海盗猖獗的海域,不管遇到怎样的危险,中国海军的战斗舰艇始终陪伴在商船身边,忠实地履行着护航的神圣职责。此次“巢湖”舰单独执行护航任务,凭借着战斗舰艇的优越性能,舰载直升机、巡逻艇互相协调配合,克服了亚丁湾恶劣的海况条件,出色的完成了对18艘商船的护卫任务。

  联合行动 商船顺利抵达目的地

  除了“巢湖”号导弹护卫舰,作为中国海军第五批护航编队的旗舰,舷号168的“广州”号导弹驱逐舰在整个护航编队中起着更加重要的作用。

  “广州”号导弹驱逐舰因其稳定性强、设施齐备、技术先进、机动性好,因此成为了整个护航编队的“大脑”,是中国海军第五批护航编队的作战指挥平台。

  这是一次联合护航行动,“广州”舰和“巢湖”舰护卫着大批商船浩浩荡荡地驶向目标海域。

  然而,一声凄厉的警报声突然响起。随着战斗命令迅速下达,所有作战官兵立即到达各自站位。在战斗舰艇最核心的作战室内,先进的雷达系统已经开启,各种仪器高速运转。随着指挥员命令的发出,每一个人神情严肃,进行着最细密的操作。甲板上,重机枪的枪衣已被掀开,硕大的弹鼓安装完毕;观通组迅速辨别目标,通报情况;反海盗部署从二级转为一级,这种部署是整个编队面对最大威胁而制定的反海盗措施,舰载直升机迅速升空,奔向事发海域,特战队员到达指定位置准备就绪。这并不是一次演习,而是编队指挥组根据“广州”舰雷达屏幕上的一个小小的可疑情况而采取的紧急战斗措施。

  2010年5月1日上午10时,正在和“巢湖”舰共同执行护航任务的“广州”舰指挥室里突然发现了异常情况,雷达显示,距离编队15海里处,有一艘商船长时间停在海面漂泊,而在商船附近,数量众多的可疑小艇已经将商船团团包围。官兵们知道,在这个繁忙的海上运输线上,任何船舶都不可能随便抛锚,商船一定是遇到了海盗袭击。

  中国海军第五批护航编队总指挥张文旦迅速做出判断,这很可能是正在发生的海盗劫持事件。他果断下达命令,“巢湖”舰单舰对整个编队进行护航,“广州”舰迅速脱离编队,以最高速度驶向事发海域,同时,直升机组携带特战队员快速出动,先期到达不明商船位置,侦察传输被劫商船信息,在可能情况下,解救被困商船。

  几分钟后,前方直升机传回摄像机拍摄画面,证明有相当数量的可疑快艇围困商船,导致商船无法前行。这艘商船的资料很快从编队数据库中调出,确认这是一艘伊朗商船。

  面对突发的海盗劫持事件,尽管被劫商船并不是中国籍,但出于对护航使命的庄严承诺,中国海军护航官兵决定立即执行解救行动。

  时间紧迫,“广州”舰根据编队总指挥张文旦的命令,向事发海域高速前进。驾驶舱里的气氛也骤然紧张起来,此次解救行动会不会和海盗船只发生激烈交火,所有人都不能确定。各项作战准备已经就绪,大家都在密切的关注着事态的进一步发展。

  “广州”舰驾驶舱里的屏幕上显示出直升机拍摄的画面,一艘可疑船只正在快速行驶,似乎在逃离事发海域。指挥员命令直升机密切巡逻,并发射信号弹对海盗船发出警告。

  作为先进的导弹驱逐舰,“广州”舰的最高时速可达每小时30海里,不到半小时,“广州”舰上的官兵通过肉眼已经可以看到停泊的商船。而在此之前,商船已被先期到达的舰载直升机严密控制。直升机上的特战队员通过不断发射信号弹,向围困在商船周围的海盗船发出严厉警告。看到中国海军战斗舰驶来,大批海盗船开始仓皇逃离。

  通过国际讯道,官兵们终于联系上了被围困的商船,“广州”舰值班员用流利的英语与商船沟通后证实,该商船由于机械故障被迫抛锚,于是一直在附近等待机会的大批海盗船蜂拥而上,准备劫持商船。就在千钧一发之际,中国海军护航编队及时发现了危急情况,而中国海军舰载直升机的迅速到来也起到了强大的震慑作用,导致海盗船只没来得及展开劫持就被驱散。

  中国海军护航编队在亚丁湾、索马里海域执行护航任务,除了维护国家自身利益之外,同时肩负着护卫世界各国海运利益的重大责任。此次行动编队指挥组果断决策,应变及时,成功阻止了一次即将发生的海盗袭击,极大地维护了亚丁湾海域各国商船的利益。

  亚丁湾的夕阳恬静而美丽,从亚丁湾的上空远远望去,壮观的编队拉着纤柔的航迹缓缓航行在这片平静的海面上。而经常可以看到的各种各样的海盗船早已消失的无影无踪,留下来的只是海天一色的壮美景象。此时此刻,中国护航军舰就如忠实的伙伴,默默陪伴在世界各国朋友的身旁,将他们送往安全的彼岸。

  从2008年12月26日中国海军第一批护航编队组建以来,已经有将近10艘驱逐舰和护卫舰执行护航任务,他们都是中国先进的主战水面舰艇,为亚丁湾、索马里护航立下不可磨灭的功绩。

  严密的指挥系统,先进的作战平台,训练一流的战斗队伍,使中国海军主战舰艇屡创佳绩。同时借助亚丁湾、索马里海域执行任务的机会也向全世界展示了中国海军文明之师威武之师的良好形象。

(责任编辑:李孟漪)

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全球军事网坦桑尼亚网友 [shaokuan13579]
2010-12-30 04:27:42
向祖国致敬!向一切捍卫祖国尊严的人们致敬!
全球军事网浙江衢州网友
2010-12-29 19:48:23
俺看了——没放。
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