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J20与F22、T50、F35的性能比较

热度500票  浏览12253次 【共2条评论】【我要评论 时间:2011年1月01日 23:38

千呼万唤之中,我国的四代机终于现形。但是从有关媒体我们知道,歼20只是在进行地面测试,不能说明四代机已经研制成功,因为它不是首飞成功。事实上只进行到地面测试而因为技术问题中途夭折的战机项目不胜枚举,地面滑行测试只是在进行起飞前可靠性能测试。包括机翼应力测试,涂料粘合测试,起飞加速测试,、、、在这几百项测试当中,任何一项测试结果无法达到设计目标,时间将会受到极大的拖延。为何中国现在仍要与俄进行舰载机订购谈判,正是因为歼15在首飞后遇到难以逾越的技术障碍。所以对于此次歼20的现形,只是在当前局势之下的战略举措,威慑朝局,为奥巴马访华增筹添码。其距离首飞还有比较长的路要走。
但是毕竟其整体轮廓已经建造成功,无论是在设计还是计算都已经完成,只是剩下测验,已验证其性能是否符合军方要求。
在已经设计出来的四种四代战机中,歼20到底是处于一个什么水平?我认为四种战机的排名先后顺序应该是:F22,T50,J20,F35.作为低端版本,F35的战斗性能大大低于F22。F35在隐形性能上采用了异于F22的共固化的纤维无纺布代替隐身涂层来降低维护成本。且在超音速巡航能力上也弱于F22.在武器方面,尽管F35的航电系统、武器兼容能力以及武器利用空间都比F22强,但是作为轻型低端战机,他对于F22的劣势明显。而T50和J20作为重型战机,强调中远程空战,他们对于F35的优势也是显然的。
对比其他第四代战机,我们不难发现我们的战机整体框架都略显臃肿。机翼本身沉重造成两翼出现了原本铁质飞机才会出现的机翼无法承受水平应力造成机翼弧降。这是由我们国家的材料技术水平所决定的。尽管在飞机飞行时不会对飞机造成影响,但是应力形变必定会对飞机涂层维护造成困难,对飞机的可靠性也会打折扣。我们知道,作为第四代战机,必须具备4s能力。但是隐身性指标是硬性指标,其他都是可适指标。毫无疑问在这几个四代机中,F22的隐身性能是最突出的。它采用铁酸盐涂层,尽管难以应对雨水天气(常加以类橡胶原料防止水分腐蚀),重量较重,成本高昂,但是其带来的巨大的隐身性能是无可比拟的。对于T50,我们可以发现他的机首仍然采用的是传统的苏式机首,而非F22的鲨式机首,这是不利于隐身的。但依旧采用苏式机首的原因在于如果也采用鲨式布局,那么受发动机推力的限制,战机将会丧失超机动性能,而且传统的机首设计比较成熟。所以T50只能降低雷达罩体积,以损失探测范围和降低隐身性能的方式来达到其设计的升力,实现机动性能。对于这点,J20就更加相形见绌。因为它采用了更加不利于隐身的鸭式布局。对于中国不仅仅受到发动机推力的影响。还因为材料重量的缘故,为了增强战机的雷达探测能力和航电系统,J20采用了鲨式布局。同样是鲨式布局,J20的机首要比F22更加臃肿。雷达罩大了很多。同样性能的雷达中国的要比美国的大很多。看来成飞为了使飞机拥有四代机的雷达不惜增加了机首重量,但是为了为此付出了降低隐身性能的代价。媒体所传的J20气动性能超越F22,只是掩饰为使飞机升的起来突出机动性因素下隐身性能的丧失。其次对于J20飞机的褐色隐身涂层,很容易让人想到F117隐形战机(南联盟在科索沃战争中曾击落一架美军F117战机,后部分由中国获得以供研究)。很明显,J20的隐形涂层是在研究F117的基础上来的。尽管T50仍未公布其涂层,但是根据传统技术来看J20的涂层要差于F22和T50,但是要优于F35.再从喷气管来看,矩形喷口在同等推力的情况下红外辐射要小的多,因为尾喷气流在其几何中心温度最高,圆形喷口几何中心就是圆心,是很集中的一点,温度很高,加上外函道冷气流不容易被混进圆心,所以红外辐射就大。矩形(一般呈扁平状)喷口的几何中心是一条横向线,比较分散,外函道冷气流距几何中心较近,合理设计冷热气流喷射角度就可使冷热气流基本融合,红外辐射会大大减小。所以J20和T50的圆形喷气管是很不利于隐身效果的。飞机尾部雷达反射面积可能会高达30%。好在对于四代机,尾部隐身要求不是十分突出。
尽管如此,J20也并非一无是处。在对付阵风,F15,苏27之类的三代机是绰绰有余的。同时他和T50也能一教高下。为什么呢?首先在所有的四代机中J20体积最大,注定了其航程最远,能够携带大质量的中远程导弹,打击范围最广。从J20更像轰炸机可以看出,他的对地攻击能力,多用途能力是最卓越的。再从技术层面上来看,J20的雷达探测距离会比T50更广,航电系统也会更加先进(尽管和F35有很小差距),所以J20能够更早的发现敌人,更早的打击敌人。所以尽管在机动性能和隐身性能略输于T50,但是其综合性能还是几乎和T50不相上下的。同时中国讲究主动防御作战(虽然从J20这么大的机体来看显然不是为了防御而设计),只要在预警机和地面系统协同下对付F22还是没有问题的。
可以说J20尽管单机能力要弱于F22,但是还是能够和T50有所一拼的。一般来讲,为了实现高低搭配,以及成飞和沈飞的均衡,既然成飞在歼10基础上研制出了J20,那么沈飞也必定会利用已有优势在歼11基础上研制另一种类似于T50的中型四代机J14(之所以这么说是因为大家不要忘了国家军工委多位高官莅临沈飞所提及的重点型号,毕竟成飞和沈飞各有所长).同时作为重型远程四代机,它将是中国摆脱防御为主的国防政策的跳板,标示中国国防从致力于积极防御为主转为致力于拥有国土外打击能力。

 

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全球军事网广东佛山网友
2011-04-19 20:14:05
飞机的数据如何到手的?隐身性能能目测?
全球军事网广东佛山网友
2011-04-19 20:12:23
数据都知道了?
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