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中国海军第九批护航编队护送最大规模商船编队

热度42票  浏览138次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年10月18日 10:46

  中新社亚丁湾10月17日电 (李德 李根成)当地时间10月17日,中国海军第九批护航编队迎来了自护航以来最大规模的商船编队。来自中国、印度、意大利、巴拿马、马绍尔群岛等国的15艘中外商船,在中国海军编队的护送下开始由东向西行驶。

  8时30分,被护商船在会合点集结完毕。然而,由于商船数量较多、船型结构各异且速度快慢不一,加之随着亚丁湾、索马里海域海况的逐步好转,近期海盗活动更加猖獗频繁,仅10月份以来就发生多起海盗袭击商船事件。确保如此庞大的商船编队按时安全通过危险海域,对中国海军第九批护航编队来说无疑是一场严峻的挑战和考验。

  面对既不能耽误商船船期,又要确保绝对安全的双重考验,编队指挥员、南海舰队副参谋长管建国和政委杜本印坐镇指挥,从对商船科学编组和统筹兵力运用入手,对每艘被护商船的吨位大小、载货种类、装载状态等信息,进行全面细致的了解掌握,并根据其干舷高低、航速快慢和安保力量强弱,确定队形编组和护送方式。

  记者在编队指挥所“护航编队行动示意图”上看到,商船编队呈3路纵队队形,巴拿马籍“合丰厦门”、“东方蒲若q娅”、“东方马格瑞特”等干舷较低的商船,被安排在距中国海军护航舰艇最近的一列,而位于最外侧纵队的中国香港籍“吉友”号和中国台湾籍“金鹅”号等商船则干舷普遍较高、安保力量较强,且便于沟通联系。

  “绝不让被护商船出现任何闪失!”为进一步加强安保措施,编队在提升战备等级、严格值班执勤、加强观察警戒的基础上,利用“武汉”舰两艘舰载小艇,将8名全副武装的特战队员,分别换乘至中方“吉友”号和“祥富门”号商船实施随船护卫。

  9时整,编队在完成商船编组并保持通信畅通的情况下,开始浩浩荡荡向亚丁湾西部海域进发。记者看到,舰艇驾驶室两侧平台、中部甲板和飞行平台上,荷枪实弹的t望警戒人员正全神贯注地注视着海面,并不时通过高倍望远镜仔细观察着被护商船周围的动静;直升机组、舰艇各战位官兵全部进入战备状态,时刻保持着高度警惕。

  编队指挥组副组长梁炜告诉记者:“这批商船是中国海军护航编队护送的第381批商船,其数量之多、规模之大、船型之杂在第九批护航编队尚属首次。我们在进行科学编组的基础上,综合采用舰艇伴随护航、特战队员随船护卫、直升机前出警戒等多种手段,有效提高了护航兵力使用效率,确保了被护商船的安全。”(完)

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