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太行发动机受冷落 航展观众只认歼10俄制发动机

热度32票  浏览49次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年11月19日 14:34

国产太行发动机。来源:东方网

东方网记者黄骏11月19日珠海报道:“看,这是歼-10的发动机”俄罗斯“礼炮”机械制造厂展区内的AL-31FN发动机前,众多观众聚集,一边仔细观望,一边争先摄影。

“就是这个,让歼-10可以做出各种姿势”在记者采访的同时,一名军事爱好者正在为同伴详细讲解着发动机各个构造的功能。

为了让这款发动机更加引人瞩目,俄罗斯“礼炮”机械制造厂还在此款发动机后悬挂了巨大的歼-10战机海报。

与此同时,中航工业展示的太行发动机就鲜有人驻足了,很少有观众能认出这款歼-10的“中国心”,发动机四周也缺少让人将其与歼-10想到一块的示意图。

而据媒体报道,俄罗斯国防出口公司已经向中方提供了超过80台AL-31FN发动机,公司副总经理亚历山大·米赫耶夫则表示,中方希望俄增加该发动机的供应量。

尽管在引进俄制发动机的同时,中国也并未停止国产发动机的研制工作,中国一航集团于2005年11月宣布太行发动机的研制工作结束。该型发动机的最大推力为7495千克力,加力状态下11217千克力,尺寸稍大于AL-31F。从总体上讲,装备太行的歼-10要略为逊色于装备AL-31FN的歼-10。

实际是,由于歼-10存在着多个衍生型号且需要配备更为强大的动力系统,“礼炮”公司还向中国推荐了改进型的AL-31F-M1发动机。该发动机目前已装备俄罗斯空军,加力推力可达13500千克力,并且使用寿命也更长,中国空军也对AL-31F-M1表示出了兴趣。可见,歼-10“中国心”的前景依然步履维艰。

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