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歼20产生震撼效应,美国“歇斯底里”

热度149票  浏览1274次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年1月21日 20:37

  在冷战结束后的20多年里,美国空军在世界上几无敌手。而今,中国歼-20隐形战机的横空出世,仿佛在一夜之间给美军提供了强大的假想敌。


  这种判断经得住推敲吗?


  在歼-20引发的种种热议中,一些外媒从历史和现实的角度,提供了与“歼-20威胁论”不同的视角和分析。

中国歼-20隐身战机(资料图

歼-20验证机出人意料的亮相,使外界对中国战机性能作出重新评估。(资料图)


  曾有高估对手的先例


  无论成熟与否,中国确实已经成为继美俄之后第三个造出隐形战机的国家,仅这一点就足以让不少西方军事观察家大做文章。在歼-20试飞前夕,美国智库“国际评估与战略中心”的理查德·费舍尔即断言,该机的部分性能凌驾于美军的F-22之上。一位美军退役飞行员在接受采访时则声称,与歼-20的超级隐身性能相比,美军战机在雷达上“就像一辆18轮卡车(般庞大)”,言外之意是,美军长期依仗的技术优势已摇摇欲坠。


  类似说辞也受到了质疑。美国《洛杉矶时报》为此特别回顾了上世纪80年代初的一段历史。当时,苏联的新一代战斗机首度出现在西方的视野中,许多媒体和专家迅即掀起了一阵分析热潮,认为美军的领先地位难保。


  然而在苏联解体后,随着军事透明度的提升,美国人发现自己的对手一直被“短腿”(航程不足)与“心脏病”(发动机寿命短)的毛病困扰,远远达不到原先估计的水平。报道据此指出,某些人士当下对歼-20战斗力的渲染,与30年前的情况如出一辙,只能毫无意义地制造出缺乏根据的恐慌。


  另一种比较流行的论调,是基于歼-20和F-22的相似性,认为前者充分借鉴了后者的设计理念,甚至有所超越。但另一方面,高技术必然带来高风险,F-22在实际部署中是否存在某些潜在缺陷,只有美军自己清楚。这方面一个典型的先例是,在美苏争霸的上世纪70年代,美国的F-111战斗轰炸机率先采用了创新的变后掠翼设计,不甘落后的苏联匆忙推出了“山寨版”——苏-24;但后来的事实证明,变后掠翼其实是一种有瑕疵的技术。

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