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印度渴望拥有多艘航母将美挤出印度洋

热度129票  浏览572次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年6月08日 21:25

俄称为印度改装航母今日首次出海试验

  余光恒

  5月末,俄罗斯为印度改装的“戈尔什科夫海军上将”号航母本来准备进行首次试航。但由于天气原因,计划推迟了。这艘耗时8年改装的航母可谓“千呼万唤不出来”。

  面对俄罗斯一而再、再而三的“拖延”战术,印度方面显然失去了耐心。印度国防部部长安东尼就曾公开强调,印度必须在2012年12月从俄罗斯接收这艘航母。印度太渴望拥有多艘航母了。

  从地图上看,印度处于南亚次大陆,三面环海,形同一把尖刀插入印度洋。长期以来,印度一直视印度洋为“命运之洋”、“未来之洋”,并努力将其变为“印度之洋”。

  印度认为,要想真正控制印度洋,必须拥有3艘航空母舰:一艘控制印度东面的孟加拉湾,一艘控制印度西面的阿拉伯海,剩下一艘作为机动力量,以备快速支援或前往“利益攸关”海域。为使航母成为印度实现 “印度洋控制战略”的核心力量,实现拥有3艘航母的战略目标,印度采取国外购买、改造和自主研制“三管齐下”的办法来加快航母发展步伐。

  上世纪50年代初,刚刚独立不久的印度在国家百业待兴的情况下,不惜重金从英国买来轻型航母“维克兰特”号,成为亚洲第一个拥有航母的国家。在1971年的第三次印巴战争中,“维克兰特”号航母发挥了重要作用,对巴海空进行了成功的封锁,共击沉、俘获巴商船43艘,为印度海军打赢战争立下大功。

  20世纪80年代以后,“维克兰特”号已步入“老年”,尝到过甜头的印度海军认为一个航母编队已不能满足需要,1986年,印度购买了英国退役航母“竞技神”号,又耗资5000多万英镑对其进行现代化改装,更名为“维兰特”。1997年“维克兰特”号退役后,“维兰特”号成为印度惟一的战略威慑力量。

  进入上世纪90年代后,印度加紧实施“蓝水工程”计划,加强海军远洋进攻能力建设。在这个宏大的战略计划中,航母的发展始终处在中心地位。2004年1月,印度与俄罗斯签署购买“戈尔什科夫海军上将”号航母的协议。

  “戈尔什科夫海军上将”号系苏联“基辅”级垂直/短距起降飞机航空母舰,印度购买后由俄罗斯进行改装,预定2008年交付,但由于受金融危机影响,价格由15亿美元攀升至23亿美元,交付日期一拖再拖,最后定于今年年底交付印度海军,将更名为“维克拉玛蒂亚”号。

  改装后的“戈尔什科夫海军上将”号,满载排水量4.5万吨,航速29节,载员为1950人。改装重点是加长飞行甲板,以便能让米格-29K这样的战斗机进行正常起降。由于能够搭载约35架米格-29K战斗机,这会大幅提高印度海军的海上制空能力,其单舰作战能力已优于现役英、法、意等西方国家航母,也会使印度海军在今后多年继续在印度洋保持较大优势。

  印度的航母雄心远不止于此。为确保自身拥有航母发展能力,成为印度洋真正的主人,印度于1999年制定了自建航母的宏伟计划。第一艘印度自建航母被命名为“蓝天卫士”号,后为纪念从英国购买的第一艘航母,又改名为“维克兰特”号。

  新“维克兰特”号2009年2月开始铺设龙骨,去年12月顺利下水。这艘航母采用部分隐身设计,满载排水量为4万吨,共有5层甲板,最多可搭载30架舰载机。印度计划在2015年前后将其部署到阿拉伯海沿岸。

  美国著名的海权论专家马汉有一句名言:“谁控制了印度洋,谁就控制了亚洲。”长期以来,印度一直为用自己国名命名印度洋而骄傲,但也为无法跻身海军强国而“沮丧”。为此,印度确定了以本土为中心,向远洋实施“软控制”,伺机向印度洋以外海域扩张的海上发展战略。

  印度认为,其未来的经济和政治都将系于“印度的海上未来”。为此,印度必须保持一种“强有力的军事态势”,以确保它能有效地“慑止任何其他大国海军进入印度洋”。同时,随着海军力量的发展,印度还计划把海军的势力扩展到从海湾到好望角的广大海域,并计划把海军活动范围拓展到东至南中国海、西抵地中海、南达南极洲的广阔水域。

  为实现这一目标,印度不断增强海军实力,将投入3万亿卢比(1美元约合50卢比)强化海军,打造一支现代化的远洋海军。实现拥有3支航母舰队的梦想,这将有助于提升印度海军在印度洋上的远程投送能力,使其成为真正意义上的“蓝水海军”,从而更好地为其海洋利益和国家利益服务。

  与此同时,印度也一直希望能把在印度洋上游弋的外国军事力量排挤出去。然而,美国一直将印度洋视为其战略核心区,在这里至少部署了一个航母战斗群。俄罗斯也希望控制印度洋,试图反制美国。日本近期也借海盗问题向海外派兵,实现了在印度洋上“分一杯羹”的企图。

  诸多国家相继将战略触角伸向印度洋,无疑会与印度的国家利益相冲突,大大地压缩印度在印度洋的战略空间,这一切都给平静的印度洋埋下了爆发冲突的隐患。

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