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好戏登场:中日上演新一轮钓鱼岛拦截反拦截

热度87票  浏览660次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年11月21日 02:35

  中国最新、最先进的渔政船“渔政310”本周二(16日)从广州首航出发,赴东钓鱼岛海域执行护渔任务,这次行动距离上月渔政202、渔政118和一艘公务船组队赴钓鱼岛海域护渔不到一个月时间,而9 月发生闽晋号事件之後,另一艘渔政船渔政201亦曾前往该海域护渔,中国表示要将钓鱼岛海域护渔常态化,果然说到做到。

  这艘今年3月下水的渔政310拥有2580吨排水量、6000海里航行能力、配备船载直升机等装备,其加入钓鱼岛护渔行列,既令中国官方保钓实力大大提升,亦是以实际行动对美国声称钓鱼岛适应美日安保条约作出回应。中日渔政船和海巡船在钓渔岛海域,势将上演新一轮拦截反拦截的功防战,两国关系短期内难以改善。

  自从菅直人上台以来,中日关系急转直下:日本宣称要将钓鱼岛“收归国有”,防长考察那国岛为驻军钓鱼岛探路,传媒热炒美日要在钓鱼岛海域举行“夺回钓鱼岛”的联合军演,美国国务卿希拉莉火上加油公开表示钓鱼岛适合美日安保条约范畴,而日本海巡船拘捕中国渔船闽晋渔号船长及其粗暴的处理手法,更导致中日关系一度出现空前危机。

  虽然温家寳和菅直人在布鲁塞尔短暂的“走廊外交”曾经令两国关系出现缓和迹象,但双方原本十分脆弱的互信一而再遭到伤害,就算胡锦涛主席赴日本出席亚太峰会,也只是与菅直人匆匆会晤22分钟。中日双方似乎都无意彻底闹僵,但却未能找到打破僵局的缺口,关键问题就是在钓鱼岛主权问题上各自都没有退路,甚至连妥协的余地也没有。

  面对日本考虑以法律手段将占领钓鱼岛主权合法化,以及准备在钓鱼岛上驻军,中国不能坐以待毙,必须以行动对行动,外交对外交,全力扞卫钓鱼岛主权,加派渔政船到钓鱼岛海域护渔,增加常态化护渔行动的密度和力度,是目前情况下最为可行的做法之一。

  不过,中国有必要尽快大幅提升渔政船的实力,改变在与日本巡逻船对峙时弱者的角色。9月和10月中国两批渔政船到钓鱼岛海域护渔,都遭到日本海上巡逻船的跟踪拦截,由於日本巡逻船以多对少,而且船只吨位大,中国渔政船被包围,事後电视台播放当时现场情况,险象环生,假若发生碰撞冲突,海政船肯定处於下风。

  这次首航的“渔政310”虽然是中国最先进的渔政船,更有能力与日本巡逻船作进一步的周旋,但徜若遇上日本海上保安厅旗下号称世界最先进的“敷岛号”巡逻船,无论吨位、长度、航行能力以及设备、武器等方面,仍然处於弱势,如果想要突破对方拦截进一步迫近钓鱼岛相信并不容易。

  日本当局还决定斥350亿日元在今年开始建造第二艘敷岛号,计划4年内建成,中国在这方面要加大力度,急起直追,渔政船不是去打仗,但双方对峙总不能示人以弱呀。

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