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嫦娥三号2013年仍在西昌发射 着陆是最大难点

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 北京日报   发布者:刘欢
热度76票  浏览125次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年12月04日 12:51

  将通过智能选择着陆点后从4米高空掉落到月球上

  预计在2013年发射嫦娥三号,将由着陆器携带月球车降落在虹湾地区。在昨天举行的“中国科学与人文论坛”上,我国绕月工程首席科学家欧阳自远透露,卫星着陆时,着陆器将在距离月球100米的位置智能选择一个合适的着陆点,随后靠发动机反推力下降,并在距月球4米处切断动力,直接掉落到月球上。

  此前,不断有消息称,嫦娥三号有可能在新建的海南文昌发射场发射。昨天,欧阳自远明确表示,嫦娥三号未来仍然选择在西昌发射。着陆器将携带7台科学仪器,包括几台照相机,能够拍摄地球和地球以外的天体;月球车则携带8台仪器,包括全景相机、测月雷达等。月球车在月球上将实现自动导航、自动拐弯、自动选择路线、自动爬坡、自动避开障碍,然后自己把数据传输给地球。

  “嫦娥三号面临的最大难度是如何落在月球上。”欧阳自远说,它必须是软着陆,不能硬撞,但软着陆不能使用降落伞,因为月球是真空,只能是一边降落,一边用反推力把发动机的速度降下来。当降落在100米左右高度时,着陆器会智能选择一块比较平的地方,飞到着陆点高空再降下来,最后一直反推慢慢下降。直到降到离月亮4米高度时,不能再反推了,则关闭发动机,之后掉落在月球上,这样也不会被砸坏。

  对于如何智能选择着陆点的问题,欧阳自远则表示,这主要得依靠相机来完成,相机拍摄的照片即刻传输到着陆器上,由此判断着陆点。此外,他指出,月球上一个晚上相当于地球上半个月,必须有加温措施才能保证所有仪器不被冻坏,但所有的蓄电池都没有这个能力。“我们正在研制原子能电池,它能连续工作30年”。(记者刘欢)

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